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El todoterreno más potente del mundo.

CaracterísticasEditar

  • Ab-10-brabus-g-v12.jpg
    Nombre: Biturbo Brabus G V12 S
  • Potencia: 700 CV (690 CV) / kW 515 y 1320 Nm (973 lb-ft)
  • Motor: Brabus SV12 S de tres válvulas de 6,3 litros (336 a 384 pulgadas cúbicas)
  • Otros: turbocompresores, sistema de refrigeración optimizada y acero inoxidable de alto rendimiento con sistema de escape con catalizadores metálicos de flujo libre


Basado en el Mercedes Clase G, los ingenieros de Brabus volvieron el legendario todoterreno en un monstruo total, con biturbo V12 que actualmente se encuentra el compartimiento del motor del modelo, el S600, aumentando su desplazamiento. El resultado final es un Clase G de 700 caballos de fuerza (690 CV) / 515 kW, junto con 1.320 Nm de par. En combinación con un especial de cinco velocidades de transmisión automática y permanente a las cuatro ruedas de la exclusiva SUV se catapulta desde el reposo a 100 km/h (62 mph) en sólo 4,3 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 240 km/h (150 mph). Sin el límite autoimpuesto de alta tecnología G-Clase modelo podría llegar a 260 km/h (163 mph).

Este desempeño superior requiere el uso de ruedas adaptadas a las necesidades de Brabus Monoblock. Llantas de aleación con un diámetro de entre 20 y 22 pulgadas, montadas con neumáticos de alto rendimiento de Pirelli o Yokohama. Los forjados Brabus Monoblock VI 10.5Jx21 de las aleaciones con calzados de un tamaño de 295/40 R 21 delante los neumáticos y la espalda y diseños con un diámetro de 22 pulgadas.

Complementando el modelo también está presente una gran cantidad de mejoras en el rendimiento, incluyendo un nuevo sistema de suspensión y un sistema de frenos mejorado. El exahust fue desarrollado a para el G-Class y cuenta con dos tubos de escape cromados que salen delante de las ruedas traseras del lado izquierdo y derecho. Nueva cartografía de precisión de la electrónica del motor coordinar la perfecta interacción de todos los componentes nuevos. Los resultados son un ejemplo de funcionamiento suave del motor y el rendimiento de potencia máxima, mientras que el cumplimiento de los estrictos límites establecidos por la norma EURO IV. Otros cambios incluyen LED de luces de circulación diurna, un parachoques trasero reforzado y estribos iluminados, mientras que el interior del Brabus se encuentra totalmente tapizado de cuero hecho a mano construido a partir de cuero Mastik; también de serie volante deportivo ergonómico, con un velocímetro de 280 kmh a escala (175 mph), de acero inoxidable.

Integra a demás, la alta tecnología del sistema multimedia con sistema de comunicación del estado del vehículo, un cambiador de DVD, sintonizador de TV TDT, consola de juegos y ocho pulgadas de pantalla LCD en la parte posterior de los reposacabezas delanteros. El sonido en el compartimiento trasero es reproducido por los auriculares infrarrojos.

GaleríaEditar

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